No hay quien pare al comercio electrónico en América Latina. De acuerdo a Statista, dans la région, il y a environ 300 millions d’unités numériques numériques et en 2025.
Il y a un consensus qui s’applique au secteur impulsado por una población joven nativa digitalConséquences de la pénétration et de l’expansion d’Internet.
Si bien los pays que lideran el crecimiento son Brasil y México, con 31% y 28% de cuota de mercado respectivement, otros payses como Argentine, Pérou, Colombie et panorama régional du Chili.
C’est précisément du territoire chilien qu’une initiative se démarque par sa vision verte. Au cours des trois dernières années Le commerce électronique au Chili a connu une expansion accélérée. au point qu’elle représente aujourd’hui plus de 10% du chiffre d’affaires total des entreprises et environ 50% des biens durables.
Sin embargo, el sector aún tiene mucho camino por recurr, ya que se estima que seul 59% de las personas et Latinoamérica son compradore digitales, contre 82% en Amérique du Nord, des données qui prédisent une croissance soutenue dans les années post-récession.
Avant ce scénario, c’est que : SimpliRoute :Une startup chilienne d’optimisation de la logistique qui a permis de réduire les délais de livraison de 30 %, de réduire les coûts logistiques de 34 %, de réduire les émissions de CO2 de 34 % et d’augmenter la demande de 2,5 %. un sello verde que certific l’efficacité énergétique du dernier kilomètre des entreprises.
Ne pas vendre écologiquement propre
El “Sello verde de Última Milla” es una credential que desarrollará SimpliRoute durante 2023, luego de sumar a una treintena de empresas mediumnas y grandes, Tales como Falabella, Cencosud, Walmart, Avon, Royal Canin parmi d’autres.
“L’efficacité est essentielle au processus de base, ainsi qu’à la logistique, nécessitant des médias avec beaucoup de vess et de conflits. explosiva, lo que en parte terminará siendo prejudicial para todos Por eso es que creímos que era importante impulsar un symbolo que reconociera a las empresas que buscan ser efficient al despachar, integrando recímos que era planifica”, intégré à la programmation de la 2e technologie technologique plan. PDG de SimpliRoute.
L’idée est que cette distinction est également convertie en : un différenciateur de cara a los clientes. Le sceau et un rapport d’émission pour chaque entreprise vérifieront que chacune respecte les normes d’efficacité logistique, ainsi que le détail des kilomètres parcourus et du CO2 émis.
Selon les propres estimations de SimpliRoute, cerca de un 34% du total de kilomètres parcourus en despachos pueden ser optimisados (y por end, ahorrados) si se integra. Ces chiffres offrent un panorama de bon augure sur ce que le secteur du dernier kilomètre peut faire pour contribuer à la lutte contre le changement climatique.
Un trait distinctif avec une validation sociale et commerciale suffisante, comme celui qui a planté la startup chilienne, promet de générer un mouvement positif à court terme.
