Les décisions passées de prendre des raccourcis pourraient s’avérer coûteuses pour Hyundai et Kia, alors que la ville de New York rejoint une liste croissante de villes les poursuivant pour des dommages non spécifiés.
En omettant d’équiper leurs véhicules plus anciens d’antidémarrage trouvés dans d’autres modèles concurrents pour réduire les coûts, les responsables ont fait valoir dans une plainte déposée mardi qu’ils avaient “ouvert la porte au vol de véhicules, au crime, à la conduite imprudente et aux dommages publics”.
Grâce à un défi TikTok populaire des “Kia Boyz” de Milwaukee, des adolescents ont appris à voler facilement certaines voitures comme la Kia Sportage ou la Hyundai Tucson qui utilisent encore un allumage conventionnel à l’aide d’outils qui coûtent moins de quelques dollars, comme. un tournevis pour Jimmy pour ouvrir la colonne de direction et une prise de câble USB pour tromper le mécanisme de verrouillage de la direction.
Un journaliste de Milwaukee dont la fille a été blessée a affirmé que la Hyundai Elantra 2017 qu’il avait récupérée en mars 2022 avait été volée en seulement deux minutes.
Étant donné que presque toutes les voitures modernes d’autres fabricants ne démarrent que s’il existe un signal d’identification radio approprié provenant du porte-clés du propriétaire, l’épidémie de vol de voitures qui en a résulté a spécifiquement ciblé ces deux marques lorsque le défi des médias sociaux est devenu viral à partir de 2021.
Milwaukee aurait vu une augmentation de 2 500 % d’une année sur l’autre du nombre de véhicules Hyundai et Kia volés. Seattle, quant à lui, a déposé une plainte, qualifiant les véhicules de “canards assis” qui l’ont amené à “détourner des ressources et à compromettre la sécurité des agents”.
Chaque jour, le NYPD s’efforce de rendre notre ville plus sûre et de tenir à distance les crimes majeurs à New York. Mais nous continuons à voir des problèmes avec le Grand Theft Auto. Rejoignez-nous maintenant au 1 Police Plaza!
https://t.co/4zyhYIcIf7— Maire Eric Adams (@NYCMaire) 30 mars 2023
En avril, 17 États ont exhorté le gouvernement fédéral à rappeler des millions de modèles Hyundai et Kia en conséquence.
À son tour, le maire de New York, Eric Adams, a exhorté les habitants à installer des Apple Airtags sur leurs voitures à titre préventif. Il s’est également prononcé en faveur de l’interdiction de TikTok sur le défi Kia Boyz, convoquant un sommet cette semaine pour discuter des effets néfastes des médias sociaux sur les jeunes.
“TikTok devrait être [held] responsable », cite-t-il New York Times journaliste comme il dit en mars
Pendant ce temps, Hyundai et Kia ont commencé à installer des dispositifs d’immobilisation sur leurs voitures en standard à partir du second semestre 2021.
dans des déclarations adressées à Reuters :, les deux constructeurs automobiles coréens ont déclaré qu’ils prenaient des mesures pour réduire le risque de vol, notamment en travaillant avec les forces de l’ordre de New York. Cependant, les tentatives récentes de mise à jour du logiciel du véhicule pour le rendre plus sophistiqué n’ont pas été efficaces. Kia a fait valoir séparément que le procès était “sans fondement”.
Le duo, qui opère sur le marché mais partage une grande partie de son ingénierie pour réduire les coûts, a déjà accepté en mai de régler le recours collectif à l’amiable, en versant 200 millions de dollars aux 9 millions de clients concernés.
