Adani Ports remboursera la dette à court terme due le mois prochain de Rs 1 000 crore pour restaurer la confiance des investisseurs après un rapport de vendeur à découvert en janvier.
Adani Ports & Special Economic Zone Ltd remboursera par anticipation la dette contractée par le biais de papier commercial après avoir remboursé une dette similaire de 1 500 crores de roupies au SBI Mutual Fund lundi comme prévu, a déclaré un porte-parole de la société. Le plus grand opérateur portuaire du secteur privé indien a utilisé son solde de trésorerie et les fonds générés par les opérations commerciales pour payer la dette à court terme due lundi.
Plus tôt ce mois-ci, le PDG d’Adani Ports, Karan Adani, a déclaré que la société prévoyait de rembourser des prêts, y compris des débentures, d’une valeur de Rs 5 000 crore au cours du prochain exercice. Sa trésorerie et ses équivalents de trésorerie s’élevaient à Rs 6 257 crore au 31 décembre, tandis que sa dette nette s’élevait à Rs 39 277 crore.
“APSEZ vise un EBITDA FY24 de Rs 14 500 crore-15 000 crore. Outre les dépenses en capital estimées à Rs 4 000-4 500 crore, nous envisageons le remboursement général du prêt et le remboursement anticipé, ce qui améliorera considérablement notre dette d’environ Rs 5 000 crore. Ratio d’EBITDA et ramenez-le près de 2,5x d’ici le 24 mars », a déclaré Karan Adani, directeur général des ports d’Adani et de la zone économique spéciale et directeur à temps plein.
Les ports d’Adani ont clôturé en hausse de 0,15% à Rs 579,65 sur l’ESB lundi.
Adani Ports et SEZ Ltd, qui font partie du groupe Adani en difficulté, ont déclaré un bénéfice trimestriel inférieur au trimestre de décembre, les pertes de change ayant augmenté.
La société, le plus grand opérateur portuaire privé de l’Inde, est l’une des nombreuses sociétés du groupe Adani dans l’œil du cyclone depuis le 24 janvier, lorsque la société américaine Hindenburg Research a fait part de ses inquiétudes concernant les niveaux d’endettement du conglomérat et l’utilisation des paradis fiscaux.
Adani Ports a annoncé une baisse de 16% de son bénéfice net consolidé à Rs 1 316 crore au troisième trimestre.
Le revenu d’exploitation a augmenté de 17,5 % pour atteindre 4 786 crores de roupies grâce à l’amélioration des réalisations, compensant la baisse des volumes de fret à Mundra, le plus grand port privé de l’Inde, et au port de Dhamra.
Cependant, les bénéfices ont été touchés par les pertes de change, qui se sont élargies à Rs 315 crore contre Rs 12,7 crore il y a un an, en raison des pertes du marché.
